PXEE TV - EPISODE 13 : BEST OF 2015

Vous trouverez ci-joint ma vidéo de "BEST OF 2015"


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PXEE TV - EPISODE 12 : L'ENDUO DU LIMOUSIN

Vous trouverez ci-joint ma vidéo de "L'ENDUO DU LIMOUSIN"


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L'ENDUO DU LIMOUSIN

L'ENDUO du Limousin est une épreuve d'Enduro Extrême à faire en équipage de deux pilotes, elle s'est déroulée le 30 et 31 Octobre à AUBUSSON. Cette épreuve est assez mythique car elle est la digne héritière de la GILLES LALLAY CLASSIQUE.

La course commence par un prologue le Vendredi soir et une spéciale en ligne le samedi matin afin de déterminer l'ordre de départ. Tout se passe assez bien sur ces spéciales de sélections car nous partons dans le bon groupe tout en restant dans la catégorie Hard (les 20 derniers étant déclassés en Soft).

La course démarre vers 13H30 et se termine au maximum à 21H30. Avec des pilotes qui partent toutes les 30 secondes, Francis DIBOIS et moi, rattrapont rapidement les équipages de devant, malheureusement nous devons arrêter notre remontée car une crevaison de la roue arrière de mon coéquipier nous immobilise presque 1 heure. Cette galère nous fait repartir avec les premiers de la catégorie Soft mais surtout nous a fait perdre beaucoup d'énergie et de concentration.
Sur la suite du parcours, nous imposons un rythme assez cool pour essayer de récupérer. On enchaine des montées techniques,  des descentes vertigineuses, on pousse, on tire... Difficile de récupérer avec ces enchainements de difficultés.

Après le premier ravitaillement et une bonne pause, nous repartons bien décidé à reprendre un bon rythme sur la suite du parcours. Tout s'enchaine a peu près bien jusqu'à l'arrivée de la nuit.
J'ai du mal à suivre le parcours dans la pénombre et je me fatigue à refaire plusieurs fois des côtes assez techniques. De fortes crampes aux abducteurs vont vraiment me gêner et je n'arrive plus à appuyer correctement les cale pieds. Je souffre énormément et je ralenti aussi la progression de mon équipier qui lui est en pleine forme. Je ne lâche pas et fini à force de persévérance par boucler la première partie du tour.

Mon sentiment est un peu partagé car je suis forcement déçu de ne pas avoir pu aller plus loin à cause de mes crampes, mais je suis aussi heureux d'avoir repris goût au franchissement et d'avoir réussi à passer de nombreuses difficultés assez technique dont je ne me sentais pas capable au premier abord.





Cette course était l'occasion d'accompagner Francis DIBOIS qui s'était retrouvé sans son binôme habituel blessé quelques mois avant la course. L'occasion aussi de me familiariser avec une nouvelle cylindrée en vu de la saison prochaine car j'ai roulé avec un 300 2T KTM prêté pour l'occasion par la famille RAQUIDEL.





La saison se termine sur cette course et j'en profite pour remercier toutes les personnes qui m'ont soutenu ou qui m'ont aidé cette saison avec bien entendu mon assistante Fanylle, la famille RAQUIDEL et tous mes partenaires pour leurs soutiens cette saison: SUPER U MARTRES TOLOSANE, ARC CLIMATISATION, PUR & SIMPLE, SARL 20-27, ARC SAV, CAUJOLLE ROULETTE, PROJET CLIM, ACTION CLIM, ALIBERT & FILS, ANE ALAIN, BRICO-ELEC LIGARDES, ETS PALUE, BOUISSOU EURL, CREDIT AGRICOLE TOULOUSE 31, LA MAIRIE DE CASTELGINEST, MAXXESS TOULOUSE, IPONE, RADIO GALAXIE, FREENDURO, REVOLTE RACING et JBS MOTO.

PXEE TV - EPISODE 11 : MONDIAL D'ENDURO A REQUISTA

Vous trouverez ci-joint ma vidéo du "MONDIAL D'ENDURO A REQUISTA"


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MONDIAL D'ENDURO A REQUISTA

Réquista a accueilli les 4, 5 et 6 octobre la finale du championnat du monde d'Enduro. L'occasion pour les pilotes nationaux de se mesurer aux meilleurs pilotes mondiaux.

Pour moi cette épreuve est un grande première, après avoir participer au Super Enduro de Cahors.

Le défi pour moi est de participer à l'épreuve en finissant au moins 1 tour sur 2 prévu par jour pour les pilotes nationaux, contre 3 pour les pilotes internationaux.

L'épreuve se déroule sur 3 jours. Le vendredi soir : la super test (spéciale courte avec un adversaire devant 40 000 personnes).

Les samedi et dimanche une épreuve classique d'enduro avec un parcours de 70km à faire 2 fois chaque jour.

Le parcours est composé de 3 spéciales :

• une extrême test (passage de troncs, sauts, des devers, des pierrers)
• une enduro test (bandorelée classique au départ, portions de bois serrées avec sentiers en devers, grosse montée presque verticale en final)
• une cross test (banderolée rapide sur un parcours valonné)

La nature du terrain est assez spécifique, la terre à l'aspect sablonneux laisse apparaître une poussière très légère, ce qui a pour effet de rapidement détériorer la trace.

La liaison est un enchainement de sentiers entre les arbres assez lents, avec par endroit des portions assez techniques (montées en pierrier, marches …).

Un peu surpris en début de journée par la technicité du parcours, je boucle mon 1er tour sans trop de souci excepté quelques chutes. Les spéciales sont usantes et il est difficile de se lacher complétement.

Suite à une erreur de choix technique, mon pneu avant est trop souple et me fait ressentir les moindres aspérités du terrain.

Malgré l'arrivée de la pluie, je boucle aussi le 2ème tour et termine la 1ère journée.

Je profite des 15 minutes de mécanique pour changer la mousse du pneu avant afin de le durcir pour le 2ème jour.

Dès les premiers tours de roue, la différence se fait sentir, je me sens beaucoup plus à l'aise en liaison et mes temps en spéciales s'améliorent. Une meilleur gestion de la difficulté me permet de passer cette 2ème journée avec plus de plaisir.

Cette épreuve restera une très belle expérience pour moi. J'ai non seulement dépassé mon objectif initial de terminer au moins 1 tour, et en bonus, je finis dans le top 10 avec une belle 9ème place le samedi.

Je tiens à vraiment remercier toutes les personnes qui m'ont aidé lors de cette épreuve. Merci à Fanylle pour toutes les vidéos de la course et merci à tous mes partenaires pour leurs soutiens cette saison: SUPER U MARTRES TOLOSANE, ARC CLIMATISATION, PUR & SIMPLE, SARL 20-27, ARC SAV, CAUJOLLE ROULETTE, PROJET CLIM, ACTION CLIM, ALIBERT & FILS, ANE ALAIN, BRICO-ELEC LIGARDES, ETS PALUE, BOUISSOU EURL, CREDIT AGRICOLE TOULOUSE 31, LA MAIRIE DE CASTELGINEST, MAXXESS TOULOUSE, IPONE, RADIO GALAXIE, FREENDURO, REVOLTE RACING et JBS MOTO.

PXEE TV - EPISODE 10 : ENDURO DE CANCON

Vous trouverez ci-joint ma vidéo de "L'ENDURO DE CANCON "





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ENDURO DE CANCON

Le 27 Septembre s'est déroulé l'Enduro de CANCON organisé par le Moto Club ROUBIGOU. Cette course est la finale du Championnat Midi-Pyrénées après 6 épreuves dispatchèes sur l'Aquitaine et le Limousin.
 Le parcours a été agrémenté de beaucoup de nouveaux chemins dont certains assez techniques.
La première spéciale est une ligne assez rapide pour commencer puis on enchaine sur des difficultés artificielles (pneus, troncs, buses, pierriers..), elle continu avec un passage sinueux entre les arbres et se termine par une banderollée rapide.
La deuxième est une banderollée assez large sur un terrain vallonné dans un champ de maïs, avec quelques sauts.
La dernière est une spéciale extrême en pleine ville pour faire le spectacle pour le public, on enchaine des passages de pont à bascule, de buses, de troncs, de sauts, de pneus sur un parcours assez technique et sinueux.

La journée se passe assez bien, je tiens physiquement malgré les 8h15 de course et je me fais plaisir sur des spéciales bien rapides. Par contre je fais beaucoup d'erreur dans les portions techniques qui me font perdre beaucoup trop de temps pour espérer faire un podium.
 Je termine à la quatrième place de cet enduro et 4 ème aussi du Championnat de Ligue Midi-Pyrénées Ligue 1 en E1. Je reste au pied du podium pour ma dernière année dans cette catégorie avec une saison assez compliquée dont trois abandons sur sept courses dû à des problèmes de canal carpien aux poignets et d'une sinusite aigu altérant mes facultés de concentration.







Ce résultat est porteur de plein d'espoir pour les saisons à venir car malgré tout ces problèmes, j'arrive à tenir bon sur l'ensemble de la saison.
 Je tiens à vraiment remercier toutes les personnes qui m'ont soutenu cette saison, merci à mon assistante de choc Fanylle qui n'a pas démérité durant toutes l'année 2015 et merci à tous mes partenaires pour leurs soutiens cette saison: SUPER U MARTRES TOLOSANE, ARC CLIMATISATION, PUR & SIMPLE, SARL 20-27, ARC SAV, CAUJOLLE ROULETTE, PROJET CLIM, ACTION CLIM, ALIBERT & FILS, ANE ALAIN, BRICO-ELEC LIGARDES, ETS PALUE, BOUISSOU EURL, CREDIT AGRICOLE TOULOUSE 31, LA MAIRIE DE CASTELGINEST, MAXXESS TOULOUSE, IPONE, RADIO GALAXIE, FREENDURO, REVOLTE RACING et JBS MOTO

PARTICIPATION A LA FINALE DU CHAMPIONNAT DU MONDE D'ENDURO A REQUISTA

Je représenterai les couleurs de mes sponsors lors de la Finale du Championnat du Monde d'Enduro à REQUISTA (12), le Samedi 3 et Dimanche 4 Octobre 2015;

A cette occasion, je porterai le numéro 5.




Merci à mes partenaires de m'accompagner dans cette aventure !!!!



N'hésitez pas à venir m'encourager et voir ce spectacle gratuit ou suivez moi en direct grâce au lien ci-dessous...

http://enduro-live.info




Voici une petite vidéo pour vous donner un idée du parcours !!!!

PXEE TV - EPISODE 9 : ENDURO DE LICQ-ATHEREY

Vous trouverez ci-joint ma vidéo de "l'Enduro de LICQ-ATHEREY"





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ENDURO DE LICQ-ATHEREY

Ce week end avait lieu l'Enduro de Licq-Atherey dans les Pyrénées Atlantiques (64), bien connu aussi pour son Rallye des Cimes.
Cet enduro est réputé par ses magnifiques paysages et par son parcours assez difficile. Le moto Club Navarrais a dû adapter la liaison aux conditions climatiques car beaucoup de portion n'étaient pas praticables au vu des fortes précipitations de la veille.
 Le parcours d'environ 60 km commence par une spéciale en ligne assez rapide mais piégeuse par endroit, la liaison continu par un enchainement de sentiers à flanc de coline, de chemins étroits entre les arbres et de belles descentes vertigineuses.
La deuxième partie de la liaison commence par une longue montée cassante pour atteindre le sommet d'une montagne et enchaine sur des descentes techniques, trés glissantes et rempli de cailloux.

Cette portion réservée au Ligue 1 continu avec des portions techniques en devers et des passages sur des dalles de cailloux glissantes. Aprés un petite portion de route, le parcours est à nouveau un sentier à flanc de coline pour arriver jusqu'à la spéciale banderolée. Elle est assez technique sur un terrain escarpé enchainant des cassures, des sauts et des portions rapides.
La Liaison se termine par un sentier qui descend jusqu'au paddock.

La journée a été assez satisfaisante dans l'ensemble, malgré un deuxiéme tour assez compliqué. Je chute deux fois dans des parties techniques et la fatigue commence à se faire sentir. Je ralenti un peu le rythme et j'essai d'être plus concentré. Le troisiéme tour se passera mieux malgré la pluie qui commence à tomber.
Je suis heureux de finir cet enduro assez difficile physiquement et je termine en plus à une belle quatrième place.

 Merci à mon assistante Fanylle et à tous mes partenaires pour leurs soutiens cette saison: SUPER U MARTRES TOLOSANE, ARC CLIMATISATION, PUR & SIMPLE, SARL 20-27, ARC SAV, CAUJOLLE ROULETTE, PROJET CLIM, ACTION CLIM, ALIBERT & FILS, ANE ALAIN, BRICO-ELEC LIGARDES, ETS PALUE, BOUISSOU EURL, CREDIT AGRICOLE TOULOUSE 31, LA MAIRIE DE CASTELGINEST, MAXXESS TOULOUSE, IPONE, RADIO GALAXIE, FREENDURO, REVOLTE RACING et JBS MOTO.

PXEE TV - EPISODE 8 : ENDURO DE ST GENIES

Vous trouverez ci-joint ma vidéo de "L'ENDURO DE ST GENIES"...





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ENDURO DE ST GENIES

Après une petite pause estivale, les courses du Championnat d'Enduro de Ligue Midi-Pyrénées reprennent avec des courses tout les 15 jours pour se finir fin septembre à Cancon (47).


Le week end du 30 Août était organisé l'Enduro de St GENIES (24) qui comptait pour les Ligues Limousin, Poitou Charentes, Aquitaine et Midi-Pyrénées. Le Moto Club du Périgord Noir a su parfaitement gérer l'organisation de cette course malgré les différentes contraintes imposées par les instances administratives.

Le ravitaillement en un point unique facilite l'organisation de la journée et permet au assistance d'aller       nous voir passer sur les trois spéciales de la boucle. La première est la plus longue et la plus technique avec pour commencer un pierrier, plusieurs passages de troncs, des sauts... le tout sur une terre assez souple. La deuxième est plus traditionnelle, en herbe dans deux champs vallonnés. La troisième est aussi sur une prairie mais la terre est moins souple et un peu plus défoncé.

Le parcours est assez varié avec des pistes rapides, des sentiers étroits et quelques montées techniques. L'ensemble est assez cassant (beaucoup de cailloux), avec 8h40 de course et les 37°C les hommes et les machines vont souffrir.


La journée va être assez compliqué pour moi et je n'ai jamais réussi à être dedans. Malade et sous traitement pour forte sinusite depuis mi-juillet, je n'arrivais pas à me concentrer sur les spéciales ou même en liaison. Après deux chutes sur la même spéciale et mes douleurs de poignées de plus en plus fortes, je préfère arrêter la course au bout de deux tours afin d'éviter de me faire mal.

Je suis bien entendu déçu et frustrer de cet abandon car je vois la troisième place du podium final s'éloignée un peu plus. De plus je croyais mes douleurs aux poignées résolus et malgré toutes ma bonne volonté je ne peux pas tenir la moto correctement.
Malgré tout je suis satisfait sur un point, j'ai réalisé un saut entre deux champs qui m'avais toujours impressionné sur les éditions précédentes.


Merci à mon assistante Fanylle et à tous mes partenaires pour leurs soutiens cette saison: SUPER U MARTRES TOLOSANE, ARC CLIMATISATION, PUR & SIMPLE, SARL 20-27, ARC SAV, CAUJOLLE ROULETTE, PROJET CLIM, ACTION CLIM, ALIBERT & FILS, ANE ALAIN, BRICO-ELEC LIGARDES, ETS PALUE, BOUISSOU EURL, CREDIT AGRICOLE TOULOUSE 31, LA MAIRIE DE CASTELGINEST, MAXXESS TOULOUSE, IPONE, RADIO GALAXIE, FREENDURO, REVOLTE RACING et JBS MOTO.

INTERVIEW DE JUILLET SUR RADIO GALAXIE

Voici mon interview de JUILLET sur RADIO GALAXIE...


A bientôt !!!!

PXEE TV - EPISODE 7 : ENDURO DE MONEIN

Vous trouverez ci-joint ma vidéo de "L'ENDURO DE MONEIN"...





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En bonus ci-dessous, une deuxième vidéo de la première spéciale du deuxième tour sans musique pour vous donner une idée réel des conditions de course !!!

ENDURO DE MONEIN

Dimanche 5 juillet, l'ASM PAU MOTO VERTE organisait la quatrième épreuve du Championnat de Ligue Midi-Pyrénées d'enduro.

C'est la 13 ème édition de cet enduro mais le parcours d'environ 75km a été complément revu, beaucoup de nouveaux passages et d'autres portions remises en état. Un super travail du Moto club qui donne un peu de renouveau à cette épreuve.

La liaison est ponctuée de 2 spéciales, la premiére est une banderollée à flanc de colline, avec quelques passages techniques (troncs, pneus, pierriers, sauts) des grosses descentes en dévers et de bonne portions rapides.

La deuxième est une spéciale en ligne avec au début un peu de prairie, du sentier en sous bois, des descentes en cailloux roulants, une remontée de goulet et du chemin large et rapide.

La journée se passe vraiment très bien. Mes douleurs aux poignées, que je traine depuis presque un an, ont presque totalement disparu. Je peux enfin rouler à mon niveau et me faire plaisir sans avoir peur que la moto m'échappe. Je me fais vraiment plaisir en spéciales mais aussi sur le parcours. Je me lâche complètement et mes chronos commence vraiment à s'améliorer.






Sur le dernier tour, je chute sur la SP1 et reste bloqué dans les ronces plus de 40 secondes sous la moto. Et j'enchaine avec une autre chute en liaison dans une ornière pour éviter un concurrent.
Sur la dernière spéciale de la journée, je n'améliore pas mon chrono car je préfère assurer après ces deux erreurs.

Je monte sur le podium avec une belle 3éme place E1 Midi-Pyrénées et je suis vraiment satisfait des bonnes sensations ressenties toute la journée.

Merci à mon assistante Fanylle et à tous mes partenaires pour leurs soutiens cette saison: SUPER U MARTRES TOLOSANE, ARC CLIMATISATION, PUR & SIMPLE, SARL 20-27, ARC SAV, CAUJOLLE ROULETTE, PROJET CLIM, ACTION CLIM, ALIBERT & FILS, ANE ALAIN, BRICO-ELEC LIGARDES, ETS PALUE, BOUISSOU EURL, CREDIT AGRICOLE TOULOUSE 31, LA MAIRIE DE CASTELGINEST, MAXXESS TOULOUSE, IPONE, RADIO GALAXIE, FREENDURO, REVOLTE RACING et JBS MOTO.

PXEE TV - EPISODE 6 : ENDURO DE PEYREHORADE

Vous trouverez ci-joint ma vidéo de "L'ENDURO DE PEYREHORADE"...





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En bonus ci-dessous, une deuxième vidéo de la dernière spéciale du troisième tour sans musique pour vous donner une idée réel des conditions de course !!!

ENDURO DE PEYREHORADE

Le dimanche 7 Juin avait lieu la troisième épreuve du Championnat Midi-Pyrénées d'Enduro à PEYREHORADE (40), organisé par l'US CAUNEILLE.



La liaison identique aux années précédentes, a changé de sens afin d'apporter un peu de renouvellement. Elle était ponctuée de deux spéciales: la première une spéciale en ligne de 12 minutes avec des portions très rapide et des changement de rythme. La deuxième, une banderolée plus technique avec des sauts, du dévers, des ornières, une marche alternant passage en sous bois, prairie et terrain de cross.





La journée se passe dans l'ensemble assez bien, ma douleur aux poignées ne me permet pas d'être encore à 100% de mes capacités car je n'arrive pas tenir ma moto sur la longueur de la ligne. Je me fais vraiment plaisir sur le parcours et j'améliore mes chronos sur la banderollée tout au long de la journée.


Je suis heureux de terminer enfin ma première course du championnat et en plus
je monte sur le podium avec une belle 2ème place E1 Midi-Pyrénées. Je marque enfin des points au championnats ce qui me permet de me placer directement 4ème au classement provisoire.  







Merci à mon assistante Fanylle et à tous mes partenaires pour leurs soutiens cette saison: SUPER U MARTRES TOLOSANE, ARC CLIMATISATION, PUR & SIMPLE, SARL 20-27, ARC SAV, CAUJOLLE ROULETTE, PROJET CLIM, ACTION CLIM, ALIBERT & FILS, ANE ALAIN, BRICO-ELEC LIGARDES, ETS PALUE, BOUISSOU EURL, CREDIT AGRICOLE TOULOUSE 31, LA MAIRIE DE CASTELGINEST, MAXXESS TOULOUSE, IPONE, RADIO GALAXIE, FREENDURO, REVOLTE RACING et JBS MOTO.

TROIS NOUVEAUX PARTENAIRES : CAUJOLLE ROULETTES, PROJET CLIM et ETS GUY PALUE

Pour cette saison 2015, trois nouveaux sponsors me rejoignent dans l'aventure :

Les établissements CAUJOLLE fabricant français, spécialiste de Roues et Roulettes, Chariots, Portails et Quincaillerie depuis plus de 50 ans dans le domaine du découpage et de l'emboutissage mais également depuis plus de 20 ans dans l'injection des thermoplastiques et du moulage des caoutchouc par compression. Leurs 3000 m2 de stock et une équipe dynamique, leurs permettent d'optimiser au maximum les délais de livraison.  N'hésitez pas à les contacter pour toutes demandes dans ce domaine d'activité.

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COMMUNICATION DU MOIS DE MAI

Vous trouverez ci-dessous deux articles de presses qui parle de ma participation à la manche du Championnat du Monde de Super-Enduro à CAHORS.

En complément vous trouverez aussi mon interview du mois de Mai sur RADIO GALAXIE !!!!

PXEE TV - EPISODE 5 : LE TREFLE LOZERIEN

Vous trouverez ci-joint ma vidéo du "TREFLE LOZERIEN"...


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En bonus ci-dessous, une deuxième vidéo d'une spéciale du troisième jour sans musique pour vous donner une idée réel des conditions de course !!!

LE TREFLE LOZERIEN

Grâce à mon partenaire IPONE, cette année encore j'ai pu participer au TREFLE LOZERIEN. Cette magnifique épreuve est une classique (hors championnat) sur 3 jours à la découverte de la région.

Le parcours du premier jour se déroulait dans les Gorges du Tarn, avec de magnifique point de vue et des chemins assez roulant dans l'ensemble à part un ou deux passages en sentiers techniques en descentes.

Pour le deuxième jour, nous partions à la découverte du Gévaudan et de l'Aubrac. La liaison était plus typée enduro avec des montées remplies de cailloux, des sentiers défoncés et même quelques marches à franchir.

Le dernier jour, nous avons visité le secteur de La Margeride et du Mont Lozère avec un départ dans le sens inverse des numéros. Un parcours assez plaisant avec une belle montée parmi les menhirs et les genêts en fleurs et quelques sentiers rapides sur une terre souple dans des forêts de sapins.


Avec 5 spéciales par jours, Le Trèfle était l'occasion pour moi d'essayer différents réglages et de faire un bon entraînement en spéciales.
Le premier jour, dans une montée de la spéciale en ligne rempli de poussière je me bloque presque 1 minute et malgré ça je termine 309 sur 530 participants.
La deuxième jour, je commence une petite remontée en affinant quelques réglages. Toutes les spéciales se passe bien et je gagne 30 places par rapport à la veille en finissant 279 ème. Le dernier jour, je décide de faire de gros changement sur l'assiette de ma moto et ces modifications se sont avérées payantes car malgré la fatigue accumulée, je gagne presque 100 places et terminant la journée à la 186 ème positions.

Le bilan de cette course est assez bon, je termine au cumul des trois jours à la 256 ème places en ayant pris énormément de plaisir sur les spéciales sans les avoirs repérées avant.

Un grand merci à toute l'équipe IPONE pour m'avoir donné l'occasion de participer à cette course. Une mention spéciale encore une fois à ma femme qui n'a pas hésité à passer 10 heures en train pour venir me faire l'assistance.
Bien entendu je remercie l'ensemble de mes partenaires pour leurs soutiens cette saison: SUPER U MARTRES TOLOSANE, ARC CLIMATISATION, PUR & SIMPLE, SARL 20-27, ARC SAV, CAUJOLLE ROULETTE, PROJET CLIM, ACTION CLIM, ALIBERT & FILS, ANE ALAIN, BRICO-ELEC LIGARDES, ETS PALUE,  BOUISSOU EURL, CREDIT AGRICOLE TOULOUSE 31, LA MAIRIE DE CASTELGINEST, MAXXESS TOULOUSE, IPONE, RADIO GALAXIE, FREENDURO, REVOLTE RACING et JBS MOTO.

PXEE TV - EPISODE 4 : ENDURO DE BONNAT

Vous trouverez ci-joint ma vidéo de "L'ENDURO DE BONNAT "...


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ENDURO DE BONNAT

Samedi 16 Mai se déroulait la deuxième épreuve du Championnat Midi-Pyrénées d'enduro à Bonnat (23). Le parcours assez technique d'environ 80km est à parcourir trois fois avec trois spéciales par tour: la première est une spéciale assez variée entre passage en sous bois et prairie avec un peu de cross pour finir, la deuxième est une petite extrême à la sortie de la ville, avec troncs, dévers et pneus à franchir, la troisième est une spéciale en ligne sur un chemin très rapide le long d'une rivière.

Le début de journée commence assez bien et je roule dans le rythme, je me fais plaisir sur la première spéciale et j'arrive au contrôle horaire avec suffisamment d'avance. La deuxième partie de la boucle ne sera pas aussi glorieuse, je chute dans un chemin assez rapide rempli d'ornières, puis je suis obligé d'attendre car un bouchon c'est formé devant une marche à franchir, je me bloque dans un bourbier et je me loupe sur une montée où je me suis bloqué le cale-pieds de la moto dans un arbre. Je suis déjà en retard à la fin du premier tour avec 5 minutes de pénalités. Les chemins se dégradent énormément et forment de longues ornières profondes. Malheureusement sur une autre chute, je réveille la douleur de mon entorse au pouce... J'enchaine rapidement dans la spéciale en ligne où je reste bloqué 5 minutes dans un bourbier à essayer de sortir la moto. 

J'ai de plus en plus de mal à tenir la moto et pour couronner le tout je n'ai plus de frein avant car l'huile de ma fourche à couler dessus.
Je ne prends plus de plaisir et je préfère limiter la casse et arrêter là ma course.
Les pompiers n'ont pas arrêter d'intervenir tout au long de la journée pour de nombreux blessés dû à un parcours très défoncé par les nombreuses années de passages, par une absence de fauchage des herbes hautes et surtout par un gros manque de sécurité dans la spéciale en ligne. 

Merci à mon assistante Fanylle et bien entendu à l'ensemble de mes partenaires pour leurs soutiens : SUPER U MARTRES TOLOSANE, ARC CLIMATISATION, PUR & SIMPLE, SARL 20-27, ARC SAV, CAUJOLLE ROULETTE, PROJET CLIM, ACTION CLIM, ALIBERT & FILS, ANE ALAIN, BRICO-ELEC LIGARDES, ETS PALUE,  BOUISSOU EURL, CREDIT AGRICOLE TOULOUSE 31, LA MAIRIE DE CASTELGINEST, MAXXESS TOULOUSE, IPONE, RADIO GALAXIE, FREENDURO, REVOLTE RACING et JBS MOTO.

PXEE TV - EPISODE 3 : ENDURO SPRINT D'HASPARREN

Vous trouverez ci-joint ma vidéo de "L'ENDURO SPRINT D'HASPARREN"...


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ENDURO SPRINT D'HASPARREN

L'enduro Sprint d'Hasparren n'est pas un enduro traditionnel, c'est un mélange de cross, d'endurance et d'enduro... En effet il n'y a pas de liaisons longues et techniques qui durent des kilomètres, il y a juste trois magnifiques spéciales que l'on refait six fois dans la journée. Avec presque 2 heures de chronos et 18 spéciales, cette course est un super entrainement pour ce début de saison.

Le moto club Errobi a souhaité renouveler son parcours par rapport à l'année dernière et y apporter quelques changements.
La première spéciale, plutôt typée motocross, commence par un départ en ligne derrière une grille avec 7 autres pilotes côte à côte histoire de faire monter un peu la pression.

La deuxième est plus typée enduro avec beaucoup de dénivelé, de passage de guets, de portions bien boueuses...

La dernière est la plus technique mais aussi la plus longue, elle mélange des passages en prairie, des portions rapides entre les arbres, des endroits très glissants, des montées techniques avec quelques cailloux et un bon petit bourbier.

Sur le début de journée, la météo nous a donné des spéciales bien humides avec de belle ornières qui sécheront dans l'après-midi. Je me régale toute la journée sur ce parcours assez sélectif et j'en profite pour faire quelques réglages suspensions pour essayer différentes solutions techniques.


 Je termine cette journée à la 37ème place sur 123 participants et 16éme en catégorie E1. Une très bonne journée d'entrainement à renouveler l'année prochaine.

Merci à mon assistante Fanylle et bien entendu à l'ensemble de mes partenaires pour leurs soutiens : SUPER U MARTRES TOLOSANE, ARC CLIMATISATION, PUR & SIMPLE, SARL 20-27, PROJET CLIM, ACTION CLIM, ALIBERT & FILS, ANE ALAIN, BOUISSOU EURL, CREDIT AGRICOLE TOULOUSE 31, LA MAIRIE DE CASTELGINEST, MAXXESS TOULOUSE, IPONE, RADIO GALAXIE, FREENDURO, REVOLTE RACING et JBS MOTO.