Réquista a accueilli les 4, 5 et 6 octobre la finale du championnat du monde d'Enduro. L'occasion pour les pilotes nationaux de se mesurer aux meilleurs pilotes mondiaux.
Pour moi cette épreuve est un grande
première, après avoir participer au Super Enduro de Cahors.
Le défi pour moi est de participer à
l'épreuve en finissant au moins 1 tour sur 2 prévu par jour pour
les pilotes nationaux, contre 3 pour les pilotes internationaux.
L'épreuve se déroule sur 3 jours. Le
vendredi soir : la super test (spéciale courte avec un
adversaire devant 40 000 personnes).
Les samedi et dimanche une épreuve
classique d'enduro avec un parcours de 70km à faire 2 fois chaque
jour.
Le parcours est composé de 3
spéciales :
- une extrême test (passage de troncs, sauts, des devers, des pierrers)
- une enduro test (bandorelée classique au départ, portions de bois serrées avec sentiers en devers, grosse montée presque verticale en final)
- une cross test (banderolée rapide sur un parcours valonné)
La nature du terrain est assez
spécifique, la terre à l'aspect sablonneux laisse apparaître une
poussière très légère, ce qui a pour effet de rapidement
détériorer la trace.
La liaison est un enchainement de
sentiers entre les arbres assez lents, avec par endroit des portions
assez techniques (montées en pierrier, marches …).
Un peu surpris en début de journée
par la technicité du parcours, je boucle mon 1er tour sans trop de
souci excepté quelques chutes. Les spéciales sont usantes et il est
difficile de se lacher complétement.
Suite à une erreur de choix technique,
mon pneu avant est trop souple et me fait ressentir les moindres
aspérités du terrain.
Je profite des 15 minutes de mécanique
pour changer la mousse du pneu avant afin de le durcir pour le 2ème
jour.
Dès les premiers tours de roue, la
différence se fait sentir, je me sens beaucoup plus à l'aise en
liaison et mes temps en spéciales s'améliorent. Une meilleur
gestion de la difficulté me permet de passer cette 2ème journée
avec plus de plaisir.
Cette épreuve restera une très belle
expérience pour moi. J'ai non seulement dépassé mon objectif
initial de terminer au moins 1 tour, et en bonus, je finis dans le
top 10 avec une belle 9ème place le samedi.
Je tiens à vraiment remercier toutes les personnes qui m'ont aidé lors de cette épreuve. Merci à Fanylle pour toutes les vidéos de la course et merci à tous mes partenaires pour leurs soutiens cette saison: SUPER U MARTRES TOLOSANE, ARC CLIMATISATION, PUR & SIMPLE, SARL 20-27, ARC SAV, CAUJOLLE ROULETTE, PROJET CLIM, ACTION CLIM, ALIBERT & FILS, ANE ALAIN, BRICO-ELEC LIGARDES, ETS PALUE, BOUISSOU EURL, CREDIT AGRICOLE TOULOUSE 31, LA MAIRIE DE CASTELGINEST, MAXXESS TOULOUSE, IPONE, RADIO GALAXIE, FREENDURO, REVOLTE RACING et JBS MOTO.
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