Le dimanche 5 Juillet se déroulait l'enduro de Monein.Cet enduro est connu pour son parcours typique alternant passage technique, piste rapide et surtout de grandes et belles spéciales. Cette année l'ASM DE PAU a encore fait étalage de son savoir faire avec un enduro digne de sa réputation ...
Le repérage du samedi ne m'a permis de repérer qu'une seule fois les spéciales, mais aprés 2h30 de marche sur la spéciale en ligne, cela ne m'a pas donner envie de la refaire.
Mon départ du dimanche est donné à 9h58 et je pars pour une liaison de 1h45 assez usante.Les premiers sentiers sont assez roulants, on enchaine sur des pistes glissantes sur un sols encore humides, passage d'orniéres, descente d'un canyon, montée glissante ... Je me fais même plaisir à essayer trois fois une montée avant de me résoudre à prendre la bifurcation. Dans le premier passage de la spéciale en ligne, je teste des trajectoires afin d'être en confiance pour le 2éme passage qui sera lui chronométré.
La suite du parcours se passe sans encombre malgré une frayeur en mettant trop approché d'une bordure. J'arrive au CH1 avec 10 min d'avance, je ravitaille tranquilement et repars pour la deuxiéme partie du parcours qui ne dure que 30min.
J'arrive rapidement sur une passage technique où quelques concurents sont amassés, c'est une montée en cailloux roulant qui finit par un petit pierrier bien glissant... Le public est venu en masse pour encourager et tirer les concurents. Je m'élance malgré les pilotes coincés en espérant me frayer un chemin, je prends beaucoup d'élan évite les conccurents et passe du premier coup sous l'acclamation de la foule...Ce passage fait du bien au moral, je continu et je chute brutalement dans une descente en passant par devant. Aprés avoir repris mes esprits je remonte chercher ma moto restée 5 métres plus haut.
Aprés ça j'arrive rapidement sur la spéciale banderolée, celle-ci se passe sans chute mais la vitesse n'est pas là car je ne prends pas suffisament de risque (dû à la chute 3min avant).Je continu et arrive à la fin du tour avec seulement 2min d'avance. Je repars pour un deuxiéme tour mais les difficultés sont beaucoup plus prononcées, en effet sur une montée, qui au premier tour ne posait pas de probléme, je me coince et jardine quelques secondes. Heureusement un conccurent charitable vient m'aider à sortir. Nous effecturons la suite du parcours quasiement ensemble et quand dans une autre montée celui-ci se coinça, je redescendi l'aidé à monter ...
Le parcours est trés usant et j'enchaine les sentiers glissants, les bourbiers, les descentes et dans une derniére montée en terre les orniéres sont devenu profonde de 50cm et beaucoup de concurents sont coincés, j'arrive malgré tout à passer sans probléme en ayant doubler une dixaine de concurents...
Arrivé sur la spéciale en ligne je me concentre quelques secondes et pars en essayant de rouler vite et propre, je double quatre concurents mais en perdant à chaque fois du temps. Ma roue avant tape beaucoup sur les cailloux, les chocs sont de plus en plus fort, dans une montée je sors de la trace et perd encore du temps à revenir...Je continu et arrive au CH avec 3 min d'avance. Dans le CH 2 j'arrive rapidement à la montée technique où beaucoup de monde n'arrivent pas à monter, j'attends un peu et je monte facilement la côte mais à la sortie je me fais bouchonner...
Arrivé à la spéciale banderolée, je m'aperçois que mon pneu avant est creuvé... La moto ne tient plus dans les virages et je dois être vigilant afin de rester sur les roues car le pneu se sort de la jante dans les tournants.Je sors de la spéciale avec un meilleur temps qu'au premier tour et finis le reste de la liaison à fond car les temps sont trés serrés.
Je termine donc cet enduro sans pénalités et à la quatriéme place de ma catégorie.
Je suis trés déçus de mes chronos dans les deux banderolés: les temps serré ne laissaient pas le temps de bien se concentrer et le fait de devoir prendre la route pendant 11heures juste aprés l'épreuve pour un événement familiale, ne m'a pas permis de pouvoir me lacher complétement.
Par contre je limite la casse dans la spéciale en ligne malgré plusieurs erreurs, le pneu avant creuvé et les concurents difficiles à doubler.
Merci à mes sponsors pour leur soutien : YAM SERVICE, BALESTA OFFROAD, BOUDUCON, SNATCH et FREENDURO.
Un grand merci à Fanylle pour son assistance au TOP en mob
Rdv début Août pour le championnat de France à Saint Just en Chevalet
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