COMMUNICATION DU MOIS DE MAI

Vous trouverez ci-dessous deux articles de presses qui parle de ma participation à la manche du Championnat du Monde de Super-Enduro à CAHORS.

En complément vous trouverez aussi mon interview du mois de Mai sur RADIO GALAXIE !!!!

PXEE TV - EPISODE 5 : LE TREFLE LOZERIEN

Vous trouverez ci-joint ma vidéo du "TREFLE LOZERIEN"...


Cliquer sur la photo pour voir la vidéo !!!!














En bonus ci-dessous, une deuxième vidéo d'une spéciale du troisième jour sans musique pour vous donner une idée réel des conditions de course !!!

LE TREFLE LOZERIEN

Grâce à mon partenaire IPONE, cette année encore j'ai pu participer au TREFLE LOZERIEN. Cette magnifique épreuve est une classique (hors championnat) sur 3 jours à la découverte de la région.

Le parcours du premier jour se déroulait dans les Gorges du Tarn, avec de magnifique point de vue et des chemins assez roulant dans l'ensemble à part un ou deux passages en sentiers techniques en descentes.

Pour le deuxième jour, nous partions à la découverte du Gévaudan et de l'Aubrac. La liaison était plus typée enduro avec des montées remplies de cailloux, des sentiers défoncés et même quelques marches à franchir.

Le dernier jour, nous avons visité le secteur de La Margeride et du Mont Lozère avec un départ dans le sens inverse des numéros. Un parcours assez plaisant avec une belle montée parmi les menhirs et les genêts en fleurs et quelques sentiers rapides sur une terre souple dans des forêts de sapins.


Avec 5 spéciales par jours, Le Trèfle était l'occasion pour moi d'essayer différents réglages et de faire un bon entraînement en spéciales.
Le premier jour, dans une montée de la spéciale en ligne rempli de poussière je me bloque presque 1 minute et malgré ça je termine 309 sur 530 participants.
La deuxième jour, je commence une petite remontée en affinant quelques réglages. Toutes les spéciales se passe bien et je gagne 30 places par rapport à la veille en finissant 279 ème. Le dernier jour, je décide de faire de gros changement sur l'assiette de ma moto et ces modifications se sont avérées payantes car malgré la fatigue accumulée, je gagne presque 100 places et terminant la journée à la 186 ème positions.

Le bilan de cette course est assez bon, je termine au cumul des trois jours à la 256 ème places en ayant pris énormément de plaisir sur les spéciales sans les avoirs repérées avant.

Un grand merci à toute l'équipe IPONE pour m'avoir donné l'occasion de participer à cette course. Une mention spéciale encore une fois à ma femme qui n'a pas hésité à passer 10 heures en train pour venir me faire l'assistance.
Bien entendu je remercie l'ensemble de mes partenaires pour leurs soutiens cette saison: SUPER U MARTRES TOLOSANE, ARC CLIMATISATION, PUR & SIMPLE, SARL 20-27, ARC SAV, CAUJOLLE ROULETTE, PROJET CLIM, ACTION CLIM, ALIBERT & FILS, ANE ALAIN, BRICO-ELEC LIGARDES, ETS PALUE,  BOUISSOU EURL, CREDIT AGRICOLE TOULOUSE 31, LA MAIRIE DE CASTELGINEST, MAXXESS TOULOUSE, IPONE, RADIO GALAXIE, FREENDURO, REVOLTE RACING et JBS MOTO.

PXEE TV - EPISODE 4 : ENDURO DE BONNAT

Vous trouverez ci-joint ma vidéo de "L'ENDURO DE BONNAT "...


Cliquer sur la photo pour voir la vidéo !!!

ENDURO DE BONNAT

Samedi 16 Mai se déroulait la deuxième épreuve du Championnat Midi-Pyrénées d'enduro à Bonnat (23). Le parcours assez technique d'environ 80km est à parcourir trois fois avec trois spéciales par tour: la première est une spéciale assez variée entre passage en sous bois et prairie avec un peu de cross pour finir, la deuxième est une petite extrême à la sortie de la ville, avec troncs, dévers et pneus à franchir, la troisième est une spéciale en ligne sur un chemin très rapide le long d'une rivière.

Le début de journée commence assez bien et je roule dans le rythme, je me fais plaisir sur la première spéciale et j'arrive au contrôle horaire avec suffisamment d'avance. La deuxième partie de la boucle ne sera pas aussi glorieuse, je chute dans un chemin assez rapide rempli d'ornières, puis je suis obligé d'attendre car un bouchon c'est formé devant une marche à franchir, je me bloque dans un bourbier et je me loupe sur une montée où je me suis bloqué le cale-pieds de la moto dans un arbre. Je suis déjà en retard à la fin du premier tour avec 5 minutes de pénalités. Les chemins se dégradent énormément et forment de longues ornières profondes. Malheureusement sur une autre chute, je réveille la douleur de mon entorse au pouce... J'enchaine rapidement dans la spéciale en ligne où je reste bloqué 5 minutes dans un bourbier à essayer de sortir la moto. 

J'ai de plus en plus de mal à tenir la moto et pour couronner le tout je n'ai plus de frein avant car l'huile de ma fourche à couler dessus.
Je ne prends plus de plaisir et je préfère limiter la casse et arrêter là ma course.
Les pompiers n'ont pas arrêter d'intervenir tout au long de la journée pour de nombreux blessés dû à un parcours très défoncé par les nombreuses années de passages, par une absence de fauchage des herbes hautes et surtout par un gros manque de sécurité dans la spéciale en ligne. 

Merci à mon assistante Fanylle et bien entendu à l'ensemble de mes partenaires pour leurs soutiens : SUPER U MARTRES TOLOSANE, ARC CLIMATISATION, PUR & SIMPLE, SARL 20-27, ARC SAV, CAUJOLLE ROULETTE, PROJET CLIM, ACTION CLIM, ALIBERT & FILS, ANE ALAIN, BRICO-ELEC LIGARDES, ETS PALUE,  BOUISSOU EURL, CREDIT AGRICOLE TOULOUSE 31, LA MAIRIE DE CASTELGINEST, MAXXESS TOULOUSE, IPONE, RADIO GALAXIE, FREENDURO, REVOLTE RACING et JBS MOTO.

PXEE TV - EPISODE 3 : ENDURO SPRINT D'HASPARREN

Vous trouverez ci-joint ma vidéo de "L'ENDURO SPRINT D'HASPARREN"...


Cliquer sur la photo pour voir la vidéo !!!

ENDURO SPRINT D'HASPARREN

L'enduro Sprint d'Hasparren n'est pas un enduro traditionnel, c'est un mélange de cross, d'endurance et d'enduro... En effet il n'y a pas de liaisons longues et techniques qui durent des kilomètres, il y a juste trois magnifiques spéciales que l'on refait six fois dans la journée. Avec presque 2 heures de chronos et 18 spéciales, cette course est un super entrainement pour ce début de saison.

Le moto club Errobi a souhaité renouveler son parcours par rapport à l'année dernière et y apporter quelques changements.
La première spéciale, plutôt typée motocross, commence par un départ en ligne derrière une grille avec 7 autres pilotes côte à côte histoire de faire monter un peu la pression.

La deuxième est plus typée enduro avec beaucoup de dénivelé, de passage de guets, de portions bien boueuses...

La dernière est la plus technique mais aussi la plus longue, elle mélange des passages en prairie, des portions rapides entre les arbres, des endroits très glissants, des montées techniques avec quelques cailloux et un bon petit bourbier.

Sur le début de journée, la météo nous a donné des spéciales bien humides avec de belle ornières qui sécheront dans l'après-midi. Je me régale toute la journée sur ce parcours assez sélectif et j'en profite pour faire quelques réglages suspensions pour essayer différentes solutions techniques.


 Je termine cette journée à la 37ème place sur 123 participants et 16éme en catégorie E1. Une très bonne journée d'entrainement à renouveler l'année prochaine.

Merci à mon assistante Fanylle et bien entendu à l'ensemble de mes partenaires pour leurs soutiens : SUPER U MARTRES TOLOSANE, ARC CLIMATISATION, PUR & SIMPLE, SARL 20-27, PROJET CLIM, ACTION CLIM, ALIBERT & FILS, ANE ALAIN, BOUISSOU EURL, CREDIT AGRICOLE TOULOUSE 31, LA MAIRIE DE CASTELGINEST, MAXXESS TOULOUSE, IPONE, RADIO GALAXIE, FREENDURO, REVOLTE RACING et JBS MOTO.