samedi 18 février 2012

Nouveau Partenaire: RADIO GALAXIE

Un nouveau partenaire m'a rejoint pour cette année 2012 : RADIO GALAXIE.
Cette radio est écoutée sur le 98.5 FM dans la région Toulousaine et surtout sur le sud du département qui englobe le Volvestre et le Comminge.



On y traite l'actualité local, le sport, la culture, les différente activités proposées par les communes avoisinantes et aussi une programmation musicale très variée.



Vous me retrouvez en interview une fois par mois pour raconter au fur et à mesure le déroulement de ma saison d'enduro.

Un grand merci à SAMUEL ANDRE et à toutes son équipe et rendez vous très bientôt sur les ondes....



jeudi 5 janvier 2012

Bonne et heureuse année à tous


Cette nouvelle année est l'occasion pour moi de remercier toutes les personnes qui contribuées au succès de mon blog grâce à vos nombreuse visites.


La barre des 8000 visites a été franchi sur ce site et les vidéos sont de plus en plus regardées avec plus de 21 200 vues sur l'année 2011 et un total 83300 vues depuis 2008.

Merci à tous en espérant vous voir aussi nombreux sur l'année 2012.


lundi 26 décembre 2011

PXEE TV - EPISODE 12: VIDEO BEST OF SAISON 2011





Pour cette fin d'année, voici une vidéo "BEST OF SAISON 2011" sur le championnat d'enduro Midi-Pyrénées.



Cliquer sur l'image pour voir la vidéo...




samedi 17 décembre 2011

PXEE TV - EPISODE 11: NOEL A SUPER U & REMISE DES PRIX





Vidéo de la journée de Noël à SUPER U de Martres-Tolosane et de la Remise des Prix de la Ligue Midi-Pyrénées.





Cliquer sur l'image pour voir la vidéo...

jeudi 24 novembre 2011

RECHERCHE DE SPONSORS POUR LA SAISON 2012


En début de saison, l'objectif premier était d'apprendre dans cette nouvelle catégorie (Ligue1). Le changement n'était pas évidant car il fallait faire 3 tours (environ 90km le tour) et les temps en liaisons sont raccourcis avec plus de difficultés.

Je suis heureux de finir cette saison 2011 sur un belle 3ème place en Ligue 1 sur le Championnat Midi-Pyrénées d'enduro.

Une saison à rebondissement sur le plan sportif et surtout des épreuves très techniques. Je suis tombé quelques fois, j'ai eu quelques petites blessures, mais j'ai appris tout au long de l'année grâce à l'expérience cumulé.

Maintenant je prépare activement ma saison 2012.

  • La reprise du sport, l'entrainement moto en spéciale et en chemin technique pour combler les lacunes de l'année passé.
  • La recherche de partenaires pour boucler un budget convenable pour la saison, afin de pouvoir rouler dans les meilleurs conditions.
Mon programme pour l'année prochaine est de faire le Championnat de France d'Enduro et continuer le Championnat Midi-Pyrénées en Ligue 1.

Si vous êtes un entreprise à la recherche d'image forte dans le sport ou tout simplement pour développer une communication régionale et nationale, merci de me contacter par mail à :

pierre-fanny.hourdin@orange.fr ou par téléphone: 06.32.49.71.45


Je tiens à remercier mes sponsors pour leur soutien sur cette saison 2011, car cet aussi grâce à eux que je fais ce résultat innatendu, en espérant continuer à représenter leurs valeurs et leurs couleurs sur la saison 2012:

ECH DAIKIN (SARL AUGUY CONFORT ENERGIE, ACTION CLIM, ETS FRICON GIMET, SARL LOUISE et ETS LIGARDES), SUPER U Martres Tolosane, MAIRIE DE CASTELGINEST, MAXXESS Toulouse, BOUDUCON, XPLICIT, FREENDURO, ECOLE DE PILOTAGE MOTO 47, SNATCH, YAM SERVICE et LE TOULOUSE MOTO SPORT.

Un grand merci à Jack de FREENDURO pour cette superbe plaquette avec mon palmarés et le logo de tout mes sponsors de l'année.

http://www.webncie.fr/

dimanche 9 octobre 2011

PXEE TV EPISODE 10: VIDEO DE L'ENDURO DE CANCON



Video de l'Enduro de CANCON, finale du Championnat Midi-Pyrénées.





Cliquer sur l'image pour voir la vidéo

jeudi 6 octobre 2011

L'ENDURO DE CANCON


Le dimanche 2 Octobre se déroulé la finale du Championnat Midi-Pyrénées d'enduro à Cancon (47). Le motoclub ROUBIGOU avait concocté un parcours de 97km à effectuer 3 fois pour les Ligue 1. Le tour était composé de trois spéciales. La première alterne prairie & champs en terre souple et rapide, avec des parties boisées assez lentes. La deuxième est une spéciale en ligne de 14min avec les 3/4 du parcours dans les bois, et quelques passages technique pour finir en beauté. La troisième est très rapide au début mais la moitié de la spéciale est dans les bois avec des portions techniques qui s'enchainent : saut de fossé, devers, bourbiers, marche en descente et en montée, passage de pneus ...

Nous partons à 9h30 pour 8h de moto et 300km de chemins. Peu après le départ les premières difficultés arrivent avec plusieurs passages réservés à notre catégorie. Je m'y reprend à deux fois pour franchir une côte car surpris par la montée je n'avais pas assez de vitesse. On enchaine les sentiers entre les arbres et on arrive rapidement à la première spéciale.
Tout se passe assez bien et je me fais plaisir malgré un temps assez moyen. De suite après une nouvelle portion du parcours nous est réservée, une côte assez verticale avec un virage à 90°tout en haut, je passe correctement et finis la dernière portion en poussant. Le concurrent derrière moi stoppe la moto en pleine montée et sa moto se cabre et part en arrière. Plusieurs concurrents essayent de monter en force mais ils seront une dizaine à rester bloqués en plein milieu.

La spéciale en ligne se passera bien mais difficile de garder le rythme pendant 14min. La marche en fin de spéciale passe assez facilement et je termine sans chute cette portion. J'arrive au CH1 avec une bonne avance ce qui me permet de bien ravitailler.
La deuxième partie du parcours est assez rapide, les chemins sont très sec, la chaleur commence à taper et la poussière est omni présente. La troisième spéciale est la plus technique, je passe toutes les difficultés sans appréhension mais j'oubli un dévers vers la fin et je perds donc 10s à reprendre la bonne trace. En repartant de la spéciale je roule rapidement dans les chemins, arrivé juste avant CANCON le fléchage du parcours nous emmène vers une voie sans issue, je dois repartir en arrière pour retrouver la bonne trace.

Arrivé au CH, le temps de faire le plein je repars immédiatement mais je prends 2min de pénalités. Tout le monde a été surpris par ce temps très serré car les chemins n'était pas technique donc tout les concurrents roulaient déjà très vite dans ces portions.

Je pars sur le deuxième tour assez énervé, la liaison passe rapidement, les spéciales se passent bien malgré la chaleur, mais arrivé au CH je suis pris de forte douleur au ventre, je ravitaille et prends les cachets nécessaire à calmer ces maux. Je continu en augmentant le rythme mais arrivé sur la spéciale 3, une dizaine de concurrents attendent pour passer, je perd alors toute mon avance. La spéciale se passe toujours aussi bien et les organisateurs ont dû chunter les bourbier qui ne passaient plus. Je repars sur la liaison en accélérant fortement le rythme, je roule dans les chemins rapide à plus de 100km/h...
J'arrive au CH avec 2min d'avance et surtout le fléchage a été refait. Le temps de ravitaillé, je repars pour le dernier tour, mais ma montre n'étant pas tout à fait à l'heure, je prends 1 min de plus pour seulement 2 secondes de retard.

Le troisième tour se fait sans encombre malgré la fatigue et les pilotes retardataire à doubler, le soleil est maintenant de face et avec la poussière et les passages dans l'ombre des arbres, on ne voit plus grand chose, avec quelques frayeurs à la clé.


Je suis satisfait d'avoir bouclé cet enduro assez long et fatiguant. Le nombre d'abandon, 1/4 des concurrents, montre la difficulté de l'épreuve et je termine 2 ème en E2 Midi-Pyrénées.

Je remercie Fanylle pour son assistance toujours au top malgré des températures avoisinant les 33°C, et tous mes partenaires pour leur soutien: ECH DAIKIN (SARL AUGUY CONFORT ENERGIE, ACTION CLIM, ETS FRICON GIMET, SARL LOUISE et ETS LIGARDES), SUPER U Martres Tolosane, MAIRIE DE CASTELGINEST, MAXXESS Toulouse, BOUDUCON, XPLICIT, FREENDURO, ECOLE DE PILOTAGE MOTO 47, SNATCH, YAM SERVICE et LE TOULOUSE MOTO SPORT.