Ce week-end, le MC UZERCHOIS organisait l'ouverture du Championnat de France. Après avoir déjà organisé les ISDE en 2001 (6 jours d'enduro), le WEC en 1994 et 2005 (Championnat du monde d'enduro) et au total 26 enduros, le moto club et la ville d' UZERCHE montrent une forte volonté à faire vivre notre sport.
La boucle d'environ 70km est ponctuée de trois spéciales. La première est 10 minutes après le départ, c'est une spéciale en ligne à travers bois et empruntant des parties d'un terrain de motocross. La deuxième, juste avant le premier ravitaillement, est une banderollée assez rapide avec quelques dévers et un partie lente et technique en sous bois. La dernière, qui se situe juste avant la fin du tour, est une banderollée assez technique, pierriers, dévers glissants, sauts, bourbiers et en plus on recoupe tout le long en travers un terrain de cross existant.
La première partie de la liaison est assez plaisante et on emprunte des chemins assez variés, sentiers entre les arbres, pistes rapides et une belle montée technique au pied de la ville... La deuxième partie de la boucle est plus technique, sentiers techniques, pierriers, grosses descentes défoncées et un point spectacle dans une carrière avec une montée presque négative.
Le premier jour de course se passe assez bien car la météo reste assez convenable toute la journée. En oubliant de prendre mon sac d'eau pour la boucle de liaison technique, je finis quand même la course dans les temps et sans trop d'épuisement physique.Le deuxième sera plus compliqué, la pluie est tombée quasiment toute la nuit et ne va pas nous quitter de la journée. Les chemins se défoncent très vite, beaucoup de pilotes abandonnent car la liaison devient très fatigante et techniques. En repartant sur la deuxième boucle, je commets la même erreur que la veille en oubliant de prendre l'eau. Vu les conditions climatiques, je souffre physiquement de ce manque d'eau car la liaison est exténuante dans des ornières de boues techniques avec des racines partout. J'arrive quand même à finir le tour mais avec un peu de retard. Je repars pour le deuxième tour, la spéciale en ligne est devenu un champ de mine, impossible d'attaquer, il faut juste essayer dans sortir. J'y reste bloqué plus de 30 minutes à bout de forces à relever plusieurs fois la moto dans la boue, à pousser dans les dévers et finalement attendre dans une montée que les 10 pilotes devant moi arrivent à sortir ... Je suis exténué et je préfaire arrêter ma course avant de risquer une blessure.
Un début de saison mitigé qui me permet cependant d'axer les points à travailler et les erreurs à éviter.
Un grand merci à Fanylle pour son assistance au top, et bien sûr à tout mes partenaires pour leur soutien: SUPER U Martres Tolosane, ARC CLIMATISATION, PUR & SIMPLE, SARL 20-27, ACTION CLIM, ALIBERT & FILS, ANE ALAIN, BOUISSOU EURL, CREDIT AGRICOLE TOULOUSE 31, LA MAIRIE DE CASTELGINEST, MAXXESS TOULOUSE, IPONE, MICHELIN, FOX RACING, SCOTT, SIDI, AIROH, RADIO GALAXIE, FREENDURO, REVOLTE RACING et JB'S MOTO.
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